Elektrikli araçta AC ve DC şarj farkı, şarj molasını ne zaman vereceğinizi belirler. Şehir içinde uzun süre park edecekseniz AC noktalarını araştırın. Yola kısa sürede devam etmek istiyorsanız uygun DC noktası seçin. Ancak istasyonun üstündeki büyük güç değeri, aracınızın her zaman o hızla şarj olacağı anlamına gelmez. Bu ayrımı bilmek, Ankara ve Çankaya’daki günlük kullanımı daha rahat planlamanıza yardımcı olur.
AC şarj elektriği araca nasıl aktarır?
AC, alternatif akımdır. Evdeki uygun kurulu şarj cihazı ve birçok halka açık yavaş şarj noktası AC kullanır. Araç içindeki dönüştürücü, gelen elektriği bataryanın depolayacağı biçime çevirir. Bu nedenle AC şarjda istasyonun gücü kadar aracın dahili şarj kapasitesi de önemlidir. Örneğin yüksek güçlü bir AC ünitesine bağlanan araç, kendi teknik sınırının üzerinde enerji alamaz.
EPDK’nın şarj rehberi, AC noktalarını uzun park süreleriyle ilişkilendirir. Ev, iş yeri ve alışveriş merkezi buna örnektir. Aracı birkaç saat bırakacağınız günlerde AC noktası mantıklıdır. Park yeri, soket tipi ve ücret bilgilerini yine de önceden kontrol edin.
DC şarj neden daha hızlıdır?
DC, doğru akımdır. Bu üniteler elektriği aracın AC dönüştürücüsünden geçirmeden bataryaya aktarır. Genellikle daha yüksek güç sunarlar. Bu yüzden sürücüler uzun yolculukta veya kısa molada DC noktalarını seçer. “Hızlı” ifadesi kesin süre vaat etmez. Araç modeli ve bataryanın durumu sonucu etkiler. İstasyonun yükü ve soketin gücü de önemlidir.
EPDK’ya göre ünitedeki güç, ünitenin azami teknik kapasitesini gösterir. Batarya doldukça araç genellikle şarj gücünü düşürür. Soğuk veya çok sıcak hava da aktarımı etkiler. Yolculuk planına yalnız ilanlardaki tepe güçle süre eklemek yerine, makul bir mola payı bırakın.
Soket uyumu ve fiyatı birlikte kontrol edin
İlk bakacağınız bilgi, araç girişine uygun sokettir. Ardından istasyonun müsaitlik durumu, ödeme yöntemi ve güncel TL/kWh fiyatını inceleyin. AC ve DC fiyatları işletmeciye ve konuma göre değişir. EPDK Şarj@TR, halka açık istasyonların bu bilgilerini karşılaştırmak için yararlı bir başlangıç noktasıdır.
Şarj alanına vardığınızda ekrandaki açıklamayı ve operatörün uygulamasını okuyun. Kabloyu bağlamadan önce soketin uyumunu doğrulayın; zorlayarak takmaya çalışmayın. İşlem bittiğinde aracı uygun zamanda yerinden almak, sıradaki kullanıcıların şarj noktasına erişmesine yardımcı olur.
Bir başka karışıklık da kW ile kWh arasındadır. kW, ünitenin anlık gücünü gösterir. kWh ise araca aktarılan enerji miktarını ifade eder. İstasyonda gördüğünüz 50 kW ibaresi, her saat kesin 50 kWh alacağınız anlamına gelmez. Araç şarjı yönettikçe anlık güç değişir. Ücret karşılaştırırken işletmecinin ilan ettiği TL/kWh değerine bakın.
Hangi seçeneği ne zaman kullanmalı?
İşe giderken araç saatlerce park edecekse uygun AC istasyonunu değerlendirin. Ankara dışına çıkarken yol üzerindeki DC noktalarını ve olası alternatifleri işaretleyin. Her iki durumda da varıştaki şarjı, sonraki güzergâhı ve istasyonun güncel durumunu birlikte düşünün. Böylece tek bir noktaya bağımlı kalmazsınız.
Küçük bir karar örneği
İş yerinde gün boyu park eden sürücü önce AC seçeneğine bakar. Kısa mola veren sürücü uygun DC soketini araştırır. Her ikisi de fiyatı ve müsaitliği yolculuk günü yeniden kontrol eder.
Elektrikli araç kullanımına alışırken şarj planı da sürüşün bir parçası hâline gelir. Elektrikli araç özel eğitimi sayfamızdan kapsamı inceleyin. Size uygun seçenekleri iletişim sayfamızdan sorun. Her araç ve istasyonun özellikleri farklıdır. Son kararı aracınızın kılavuzuna ve güncel istasyon bilgisine göre verin.